必须适当调整火花塞电极之间的间隙，以确保发动机正常运行。电极间隙影响火花塞的点火时间，进而影响发动机内燃料和空气的点火。增加距离会增加火花，从而最大限度地提高一些调谐发动机的效率。您可以自己测量和调整电极的距离。有关详细信息，请转到步骤 1。
脚步
第 1 部分（共 2 部分）：测量距离
步骤 1. 找出适合您汽车类型的正确电极间隙。
如果您打算购买新的火花塞，或者如果您想在安装新火花塞之前对其进行检查，或者如果您想查看，您需要知道汽车火花塞末端两个电极之间的正确距离您当前的火花塞如何工作。检查。
- 每辆车的距离不同，但通常正确的距离在 0.7 到 15 毫米之间。您可以在您的车主手册中查找，也可以去汽车零件商店询问。
- 使用改进后的电机，距离更小，因为电机必须提供更多功率。一般来说，您可以这样说：力越大，距离越小。
步骤 2. 选择一个工具来确定距离。
您可以使用多种工具来测量火花塞上电极之间的距离，其中一些更适合于较新的火花塞，因为它们可能含有脆弱的贵金属。大多数设备还具有可用于弯曲下部电极的平坦边缘。这样，距离可以稍微调整。
- 最便宜的选择通常是硬币形测距仪。这是通过在电极之间移动“硬币”的边缘直到到达硬币变得太厚的点来工作的。然后，您可以在边缘读取该点的距离。如果您想检查旧火花塞的运行情况，这是一个很好的工具，但缺点是您可能会不小心增加与它的距离。
- 外部带有金属丝的测距仪的工作原理大致相同，但这种类型的硬币周围附有不同厚度的金属丝。
- 具有不同刀片厚度的“塞尺”是一种有效且通用的工具。它像一把小刀，有许多不同厚度的折叠刀片，有些末端有金属丝，有些没有。刀片可以放置在电极之间以确定距离。您可以同时使用多把刀来测量更远的距离。这种类型在调整距离时很有用。
步骤 3. 清洁火花塞。
如果您刚刚从包装中取出火花塞，则可能不需要，但最好先用干净的抹布清洁用过的火花塞。随着时间的推移，火花塞的接触点上会积聚一些白色的烟灰，因此要获得准确的读数，您需要先清洁这些点。
如果触点很脏，您可以使用一些速干酒精 (90%) 清洁它们。如果火花塞很脏或接触点变黑，则可能需要更换火花塞。在这种情况下，请考虑购买新的。
步骤 4. 通过在电极之间放置适当厚度的塞尺测量距离。
拿起塞尺并在火花塞电极的末端之间插入合适的量规刀片或电线。或者，如果您使用硬币，请将硬币移动通过电极以测量距离。
第 2 部分（共 2 部分）：调整距离
步骤 1. 确定是否需要调整距离。
如果适合您汽车的尺寸在测量时没有接触到电极，则距离过大。如果不适合电极之间，则距离太小，应做得稍大一些。如果完全吻合，则无需调整即可安装火花塞。
大多数现代火花塞在安装前不需要调整。但是如果你有一个经过调整的引擎，你可能会对不同的距离更感兴趣。在这种情况下，根据需要调整火花塞。
步骤 2. 使用塞尺调整底部电极。
如果握住火花塞使电极朝下，则可以小心地弯曲下部电极。如果要减小距离，请向另一个电极弯曲，如果要增加距离，请远离另一个电极。
- 切勿将电极一次弯曲超过半毫米。电极不能承受很大的压力，所以你必须小心。
- 如果弯曲电极不成功，可以尝试将电极压在平坦的表面（例如桌子）上弯曲。
步骤 3. 再次测量距离并在必要时再次调整。
小心不要接触火花塞中心的电极，因为你可能会损坏核心。如果它坏了或短路，扔掉火花塞并购买一个新的。
第 4 步。要非常小心。
如果电极坏了，所有的努力都白费了。只用很小的力弯曲电极，不要将电极弯曲得太远。
提示
- 确保不同火花塞上的电极之间的距离尽可能相等。
- 电极尖端的不同颜色可能表示电机存在问题。
- 不要将火花塞拧得过紧。大多数气缸盖由铝制成，损坏螺纹不需要太多。
- 火花塞相对便宜，所以定期更换也无妨。